その他

業種 [ その他 ]

2010.06.09




【依頼内容】
油消費が多い
【状況】
油面低下が著しい。結果、補給量約10L。
【調査結果】
冷却水の水質が原因で、水冷機オイルクーラーの管巣破損により、油と冷却水が混在してしまった。一時的にも、金属を浸食する水質には、十分な注意が必要です。
オイルクーラー管巣を新品と交換し、結果、良好です。

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2009.08.18




【状況】
写真の壁面裏に設置してあった屋内仕様のコンプレッサーは、吸気する空気品質があるガスを発生させる劣悪状況で運転されていました。銅管等を腐食させ再三にわたるトラブルを起こし、ガスの発生を止めるか、コンプレッサーの吸気状態を勘案し設置環境を変更するかのせめぎあいでした。
【対策】
検討の結果、今回、屋外仕様の定置式コンプレッサーを導入しました。
外気の場合、いたずらをするガスがある一定場所にとどまることは無く、常に清浄な空気を吸気可能です。ただ、砂塵等の対策のため、早期に吸い込みフィルターエレメントの交換は必要になりますが、写真のように外観的にも自動販売機と併設しても違和感が無いようです。
これからの時代にマッチしたコンプレッサー運転方法の選択肢のひとつです。

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2009.07.25




【状況】
定期修理実施後、試運転検査の様子です。
【現象】
通常、レシーバータンクに圧縮空気が充填される時間は機種により決まっておりストップウォッチで計測していたところ、規定値の半分の時間で充填されました。
これは、変?と感じドレンコックを開いたところ水道水の如くでてきました。
何リットルでたでしょか?完全に出きったところで、再運転したところ規定時間で充填されました。
【所見】
定期的なドレン排出を怠ると、空気タンクの容量が少なくなり本体回転時間が長くなり、磨耗の原因となる。
また、タンクに溜まった水分の多い圧縮空気を二次側に流失させ、ドライヤーの冷却効率低下や
過負荷運転につながります。
定期的なドレンの排出は、日常点検の重要必須項目です。

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2009.06.22




【依頼内容】
前回整備時より3,000時間経過したため、保全定期修理
【状況】
設置されている場所が、取り扱い説明書に掲載されているような「低温湿度、少粉塵、明るい」の代表的なところです。
掲載してある写真は、分解途中の様子で潤滑油(オイル)がとてもきれいです。
【所見】
分解検証の結果、ほとんど磨耗劣化はなく理想的な状態でした。
いかに、吸い込む空気の質が重要かが解る1台です。

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2009.04.05




【状況】
運転音が大きく、うなる音がする。
【状況】
調査の結果、前回Vベルトを交換した方のVベルト張り方法の誤りでした。
【処置】
本体プーリーとモータープーリーの位置(芯)を合わせ、Vベルトのたわみ力を規定値に修正し完了しました。

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2009.03.08




【アフタークーラーネストの交換】
前回の写真と比べてください。
新品は、浮遊粒子の影響を受けていないので、かなり綺麗です。
吸入空気の品質は、ものすごく重要なのです。

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2009.03.01




【依頼内容】
圧縮空気品質管理のための定期修理
【作業内容】
各部開放し、目視外観検査および加圧検査を実施し消耗部品を交換。
【検査結果・所見】
加圧検査にて水冷アフタークーラーネストよりピンホールが発生し水漏れの可能性あり。
実機確認のため運転試験を行いました。結果、アフタークーラー用ドレントラップ配管
より冷却水が染み出てきました。
アフタークーラーネストの交換が必要です。
現状、外気温が低いので、応急的に冷却水のバルブを閉とし仮運転としました。

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2008.10.17

20081017163440.jpg

【作業内容】

24時間稼動の為、仮設機を設置してからの作業となりました。

1年目(6000h)定期修理を実施。

オイル、オイルフィルタ、スイコミフィルタ、オイルセパレータエレメント、ベルトの交換を実施しました。

【所見】

エアードライヤーが故障していた為、レシーバータンクに多量のドレンが混入していました。

修理完了まで、定期的に水抜きをお願いします。

御依頼ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

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2008.08.23

080823_1055~0002.jpg

【作業内容】

エレメント交換を実施。

オイルセパレータエレメント、スイコミフィルタエレメント、オイルフィルタエレメント等の交換。

【所見】

試運転良好。

御依頼ありがとうございました。

 

 

 

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2008.06.23



【本日の作業】
今日は引き取ってきたPO-0.75Lの分解の補助をしました
今回初めてやるものなので手探り状態だったのですが、写真の通り分解できました

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2008.04.24

【学んだこと】

今日は先日書いた、パッケージベビコンの仕上げと納品を斉藤さんと行いました。お客様から一度お預かりし、必要な部品を調べ、交換し、お届けするという作業工程で行いました。

【感想】

途中雨が降りそうだったので電気関係の部分は水がかかるとトラブルの原因になるのでかからないように気を使わなければならないので、緊張しました。

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2008.04.23

【学んだこと】

今日は日立製のベビコン、3.7P-9.5VD5の荷受をしました。先輩たちが出払っていたので、一人で荷受しました。

受け取るだけとはいえ、お客様に届くもの。大切に扱いました。

【感想】

パッケージではないですが、3.7kwともなるとその分レシーバタンクも大きいので梱包状態だと普段より大きく感じます。

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2008.04.23

【学んだこと】

今日は近々配管工事があるので、使用する配管関係の在庫を調べました。

【感想】

配管は正しく選定すれば、エアーのロスや漏れなどのデメリットが減るそうなので、事前にしっかりした確認作業が必要なのだそうです。

 

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2008.04.22

【学んだこと】
今日はコベルコ製のコンプレッサの定期修理と配管の改修をしました。
オイル、アフタークーラーのスチーム洗浄を行いましたが、かなり埃が詰まっていました。
【感想】
クーラーが目詰まりするオイルと圧縮空気の冷却ができず、温度上昇で停止することが多くなるそうです。

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2008.04.20

【学んだこと】
今日は日立製のコンプレッサの定期修理をしました。
指導をうけながら吸い込み絞り弁などの補器の手入れをしました。
【感想】
あまりやったことない補器をやったので時間がかかってしまいました。

業種 [ その他 ]

2008.04.20



【学んだこと】
今日の作業は斎藤さんと一緒に巡回にでました。
午後に連絡があり、事故調査に向かいました。
依頼内容は、ブレーカーがはっていて電源ランプが点灯した状態で運転ボタンを押してもコンプレッサが動かないというものでした。
原因はマグネットスイッチの不具合で、スイッチの線が一部断線していました。
断線した配線の端子を繋ぎ直し、運転できる状態にしました。
【感想】
ご用命ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いします。

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2008.04.17

【学んだこと】
今日は社内で、引き取って来たドライヤー一体型パッケージベビコンのベース掃除と、足りなくなった消耗品の注文をしました。
上記パッケージベビコンのパネル清掃もしたのですが 、汚れというのが埃と油が混ざったもので、ベビコンの本体のプーリー(ベルトをかける部分)にもかなり付着していました。
ドライヤーの(コンデンサ状の部分)の内部にも埃が溜まっていましたが、エアーブロー(圧縮空気を吹き付ける)だけで清掃できました。
【感想】
ただ掃除をするだけといっても、油が混ざっているだけでかなり手間が掛かってしまいました。
電気系統の部分にも埃が溜まっていたのでエアーブローしましたが、今後また埃が溜まってトラブルが起こらないか心配です。

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2008.04.16

【学んだこと】

今日、しばらくご無沙汰しているかなり遠方のお客様を訪問しました。

納入させていただいた機器全般を目視点検し、異常がないことを確認した後、

担当の方に報告。機器が異常なく頑張って働いていてくれてることに満足しながら場内

を一巡したところ、このお客様の仕事量の多さに感動させられました。

そのことをお伺いすると「気合入っているからねぇ~」とあっさりと。簡単な言葉なの

ですが、とても重みを感じた「ひとこと」でした。

【感想】

見えないものの重さを痛感しました。そして、また訪問したくなりました。

 

 

 

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2008.04.15

【学んだこと】
本日の作業はドレンの油/水分離装置の納入でした。
油/水分離装置はドレン(圧縮したエアーの水分)から更に水と油を分離し、排水の際に油が排水に混じらないようにするための装置です。
【感想】
電気を使わないドレン処理装置があることに驚きました。
納入ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いします。

製品詳細はこちら → http://www.beko-technologies.co.jp